El puerto de Durban en Sudáfrica es el puerto de contenedores más grande y la terminal de carga más concurrida en África subsahariana. Aproximadamente el 60% de la carga en contenedores del país y el 40% de la carga a granel transitan por Durban. El puerto está cerca del distrito central de negocios, lo que tiene un efecto positivo en términos de turismo, recreación y accesibilidad al transporte y otras actividades comerciales. La yuxtaposición de la industria, el puerto y la comunidad ha resultado en implicaciones sostenidas para la salud pública, un vestigio de la era del apartheid. Al igual que la mayoría de los puertos en África, el puerto de Durban carece de una cuantificación adecuada de las emisiones de fuentes móviles marinas. Este estudio tiene como objetivo estimar las emisiones atmosféricas de los buques de altura (OGVs) en y alrededor del puerto de Durban durante un período de un año, desde el 1 de enero de 2018 hasta el 31 de diciembre de 2018, utilizando un enfoque de nivel medio (basado en la actividad) para complementar los entendimientos existentes sobre las emisiones de las industrias locales. Las estimaciones de emisiones se ingresaron luego en el modelo de dispersión atmosférica AERMOD para permitir una comparación entre las concentraciones ambientales y los estándares nacionales de calidad del aire ambiental para evaluar los posibles impactos en la salud. El estudio es un avance en la comprensión del impacto de las fuentes móviles, particularmente el transporte marítimo, en la calidad del aire y la salud, y ofrece un ejemplo para que otros puertos africanos lo sigan.