Estimación de densidad del núcleo adaptativo para accidentes de tráfico basada en investigación de ancho de banda mejorado sobre modelo de identificación de puntos negros
Autores: Ge, Huimin; Dong, Lei; Huang, Mingyue; Zang, Wenkai; Zhou, Lijun
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2022
Acceso abierto
Artículo científico
2022
Estimación de densidad del núcleo adaptativo para accidentes de tráfico basada en investigación de ancho de banda mejorado sobre modelo de identificación de puntos negros
Categoría
Ingeniería y Tecnología
Subcategoría
Ingeniería Eléctrica y Electrónica
Palabras clave
Punto negro de accidentes
Accidentes de tráfico
Método de estimación de densidad del núcleo
Modelo de reconocimiento
Red vial
Estimación de densidad del núcleo adaptativa
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 33
Citaciones: Sin citaciones
En la actualidad, la longitud total de los puntos negros de accidentes representa el 0,25% de la longitud total de la red vial, mientras que el número total de accidentes ocurridos en los puntos negros de accidentes representa el 25% del número total de accidentes en la red vial.
Descripción
En la actualidad, la longitud total de los puntos negros de accidentes representa el 0,25% de la longitud total de la red vial, mientras que el número total de accidentes ocurridos en los puntos negros de accidentes representa el 25% del número total de accidentes en la red vial.