El ángulo de ataque es uno de los parámetros de vuelo más importantes. En el marco del presente estudio, se diseñó un método de registro de datos de vuelo para analizar el método de estimación del ángulo de ataque de Valasek e investigar su aplicabilidad para aeronaves de aviación general. Esto se realizó utilizando dos dispositivos caracterizados por características sustancialmente diferentes. Se llevaron a cabo el vuelo de prueba y la prueba en tierra, es decir, un experimento en un simulador de vuelo. Se analizaron dos regímenes de vuelo: (a) ascenso y descenso constantes con bajos valores de ángulo de ataque, (b) aproximación a la pérdida con potencia en ralentí con un aumento del ángulo de ataque hasta el valor crítico. Se obtuvo una estimación satisfactoria del ángulo de ataque para el régimen de ascenso y descenso constantes, mientras que la estimación de la aproximación a la pérdida fue menos precisa pero aún indicativa y considerada útil para el piloto. Los resultados indican que sensores sintéticos menos costosos pueden proporcionar resultados aceptables en comparación con equipos certificados de alta calidad. Una modificación propuesta del método de estimación permite simplificar el equipo requerido, al tiempo que ofrece información importante al piloto.