A medida que la escala de los vehículos eléctricos continúa expandiéndose, la carga de carga de los vehículos eléctricos en la red se ha convertido en un problema que no se puede ignorar. Este documento introduce el concepto y desarrollo de la carga ordenada basada en el trasfondo actual de la investigación sobre carga ordenada. Se resume la arquitectura de aplicación de la carga ordenada, y se introducen las ventajas y desventajas de las arquitecturas de control centralizado, distribuido y jerárquico. Se analiza el estado actual de la investigación sobre carga ordenada en cuatro niveles: pasos y métodos de modelado de carga para carga ordenada, objetivos de optimización de carga ordenada, métodos de optimización de carga ordenada y proyectos prácticos de carga ordenada. Se resumen los métodos de modelado de carga para carga ordenada, se introducen diferentes objetivos de optimización de la operación de la red para carga ordenada, y se comparan y analizan las ventajas y desventajas de diferentes algoritmos de optimización. Los proyectos prácticos sobre carga ordenada ilustran el gran potencial de la carga ordenada. Este documento señala cuatro problemas de comunicación, seguridad de datos, mecanismo de mercado y el número de estaciones de carga a los que se enfrenta actualmente la carga ordenada y propone soluciones factibles. Se propone el prospecto de desarrollo de la carga ordenada siendo más respetuosa con el medio ambiente, energéticamente eficiente, inteligente y segura.