El gobierno del Reino Unido ha establecido una prohibición sobre la venta de nuevos coches y furgonetas de gasolina y diésel para el año 2030. Esto generará un cambio hacia los vehículos eléctricos, lo que tendrá un impacto sustancial en la red. Por lo tanto, es necesario desarrollar métodos para reducir el impacto de las estaciones de carga en la red. El objetivo de este documento es evaluar cómo afecta la integración de energía solar y almacenamiento a la dependencia de la red de una estación de carga. Se diseña primero una estación de carga de vehículos eléctricos fotovoltaica (PVEVCS), y luego se seleccionan cuatro perfiles de carga para evaluar la estación a través de una simulación utilizando MATLAB. El array produce 3257 MWh/ año, lo que en promedio compensa el 40% de la carga de vehículos eléctricos (EV) experimentada por la estación. Además, con la integración de almacenamiento, la dependencia se reduce aún más en un 10% en promedio. El sistema también exportó energía a la red, compensando casi toda la energía importada.