Debido al aumento en la demanda de energía eléctrica, los futuros diseños de aeronaves más eléctricas y totalmente eléctricas operarán a niveles de voltaje más altos en comparación con las aeronaves actuales. Debido a los niveles de voltaje más altos y la presión de operación reducida, los sistemas de aislamiento estarán en riesgo. El aire es el principal medio aislante, y es bien conocido que su resistencia dieléctrica disminuye considerablemente con la presión de operación. Aunque las descargas eléctricas pueden ser detectadas por diferentes técnicas, los métodos ópticos son muy atractivos debido a su sensibilidad e inmunidad al ruido acústico y electromagnético típico de los entornos aeronáuticos. Este trabajo analiza el espectro UV-visible de las descargas corona y los arcos eléctricos en el rango de presión de 10-100 kPa, que cubre la mayoría de las aplicaciones aeronáuticas, debido a la falta de datos experimentales para este rango de presión. Los datos presentados en este trabajo son importantes para seleccionar los sensores ópticos más adecuados para detectar descargas eléctricas en una etapa temprana, antes de que ocurran daños significativos. Este enfoque ayudará a implementar planes de mantenimiento preventivo y aumentar la seguridad de las aeronaves. Los resultados presentados en este artículo también pueden aplicarse a otras áreas, como el monitoreo de descargas en líneas de energía, particularmente aquellas ubicadas en regiones de gran altitud.