Como un símbolo importante y portador de actividades sociales y económicas regionales, la movilidad de la población es una fuerza vital para promover la re-aglomeración y difusión de factores sociales y económicos. Tener un entendimiento preciso y oportuno del impacto de la epidemia de COVID-19 en la movilidad de la población entre ciudades es de gran importancia para promover la prevención y control de epidemias y el desarrollo económico y social. Este estudio propone un marco teórico para la evaluación de la resiliencia, utilizando centralidad y nodalidad, jerarquía y coincidencia, clúster, transmisión y diversidad para medir el impacto de la epidemia de COVID-19 en la movilidad de la población en la aglomeración urbana de Beijing-Tianjin-Hebei (BTH) en 2020-2022, basado en los datos de migración de AutoNavi y el análisis de redes sociales. Los resultados muestran que la epidemia de COVID-19 tuvo diferentes impactos en la resiliencia de la red de población de la aglomeración urbana de BTH según la escala y el momento. Durante el brote a gran escala de la epidemia, se introdujeron estrictas medidas de prevención y control. Las medidas, como el distanciamiento social y el cierre de ciudades y carreteras, redujeron significativamente la movilidad de la población en la aglomeración urbana de BTH, y la movilidad de la población entre ciudades disminuyó drásticamente. El clúster, la transmisión y la diversidad de la red de movilidad de la población disminuyeron significativamente, poniendo a prueba severamente la resiliencia de la red. Debido a la refinación de las medidas de control de la epidemia a lo largo del tiempo, cuando un solo nodo urbano fue impactado, el nodo urbano no falló completamente, y en consecuencia tuvo poco impacto en el clúster, la transmisión y la diversidad general de la red de movilidad de la población. Los nodos urbanos en diferentes niveles de la red de movilidad de la población no fueron igualmente afectados por la epidemia de COVID-19. Los hallazgos pueden servir de referencia para la coordinación de las medidas de control de epidemias y el desarrollo urbano. También proporciona una nueva perspectiva para el estudio de la resiliencia de redes, y ofrece apoyo de datos científicos y una base teórica para mejorar la resiliencia de la aglomeración urbana de BTH y promover el desarrollo colaborativo.