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Enfoque de fusión multiespectral para la detección de objetivos de tráfico en mal tiempo

Autores: Han, Yajing; Hu, Dean

Idioma: Inglés

Editor: MDPI

Año: 2020

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Acceso abierto

Artículo científico
2020

Enfoque de fusión multiespectral para la detección de objetivos de tráfico en mal tiempo


Categoría

Ingeniería y Tecnología

Subcategoría

Ingeniería de Software

Palabras clave

Vigilancia del tráfico
Técnicas de visión por computadora
Sistemas de transporte inteligente
Malas condiciones climáticas
Red neuronal convolucional
Detección de objetos de tráfico

Licencia

CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual

Consultas: 31

Citaciones: Sin citaciones


Descripción
La vigilancia del tráfico visual utilizando técnicas de visión por computadora puede ser no invasiva, automatizada y rentable. Los sistemas de vigilancia del tráfico con la capacidad de detectar, contar y clasificar vehículos pueden emplearse para recopilar estadísticas de tráfico y lograr un mejor control del tráfico en sistemas de transporte inteligentes. Esto funciona bien durante el día cuando los usuarios de la carretera son claramente visibles para la cámara, pero a menudo tiene dificultades cuando la visibilidad de la escena se ve afectada por una iluminación insuficiente o malas condiciones climáticas como lluvia, nieve, neblina y niebla. Por lo tanto, en este documento, diseñamos una red neuronal convolucional (RCNN) de región basada en regiones más rápidas de entrada dual para aprovechar al máximo las ventajas complementarias de las imágenes en color y térmicas para detectar objetos de tráfico en mal tiempo. A diferencia del detector anterior, utilizamos una fusión a mitad de camino para fusionar imágenes en color y térmicas para la detección de objetos de tráfico. Además, adoptamos el método de agrupación de múltiples capas para adaptar las características de las diferencias de tamaño entre los objetos de los objetivos de tráfico para identificar con precisión los objetivos de diferentes tamaños. Los resultados experimentales muestran que el método actual mejora la precisión de reconocimiento de objetivos en un 7.15% en condiciones climáticas normales y un 14.2% en condiciones climáticas adversas. Esto muestra un potencial prometedor para la implementación en aplicaciones del mundo real.

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