La calle urbana es una parte importante de la forma urbana y sirve como el medio principal para las actividades públicas dentro de las ciudades. Las características morfológicas del espacio de la calle urbana no solo influyen en la experiencia espacial de las personas, sino que también tienen un impacto en la calidad del entorno físico, como el entorno del viento. Numerosos académicos han estudiado el entorno del viento de las calles con diferentes características morfológicas utilizando modelos de calles abstractos y simplificados, descubriendo ciertas relaciones entre características morfológicas específicas y patrones de flujo de aire. Sin embargo, debido a la significativa disparidad entre los modelos simplificados y la realidad, los investigadores han intentado desarrollar modelos aplicables a las complejas características del espacio de la calle urbana, con el objetivo de explorar la relación entre las características espaciales de la calle y las características del flujo de aire. Este estudio explora un método para cuantificar las complejas características espaciales de las calles urbanas, utilizando una serie de parámetros para describir las calles, como el ancho promedio, la proporción de interfaces secundarias y la proporción de longitud de apertura. Se seleccionan y cuantifican calles con diferentes características espaciales en el centro de Nanjing. Se realiza una comparación entre los parámetros que representan la morfología espacial de la calle y los resultados de simulación del entorno del viento en el área, con el objetivo de evaluar la efectividad de estos valores de parámetros. Los resultados demuestran que los espacios urbanos complejos aún pueden ser representados de manera efectiva a través de la parametrización y confirman la validez de nuestra representación cuantitativa de las complejas características espaciales de la calle. Los resultados podrían servir como referencia para el diseño urbano y la construcción urbana.