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Disponibilidad de energía eólica marina a nivel de sistema y generación de hidrógeno y costos de operaciones y mantenimiento

Autores: Lochhead, Robert; Donnelly, Orla; Carroll, James

Idioma: Inglés

Editor: MDPI

Año: 2024

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Acceso abierto

Artículo científico
2024

Disponibilidad de energía eólica marina a nivel de sistema y generación de hidrógeno y costos de operaciones y mantenimiento


Categoría

Energía

Subcategoría

Energía eólica

Palabras clave

Tendencias
Energía eólica
Hidrógeno verde
Costos de O&M
Disponibilidad
Sistemas eólico-hidrógeno

Licencia

CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual

Consultas: 20

Citaciones: Sin citaciones


Descripción
Con las tendencias actuales de la energía eólica ya desempeñando un papel importante en el suministro energético escocés, se prevé que la capacidad de los parques eólicos crezca exponencialmente y alcance mayores profundidades en alta mar. Sin embargo, un desafío clave que se presenta es la integración de grandes activos productores en la red actual del Reino Unido. Una posible solución a esto es la producción de hidrógeno verde, que se está investigando intensamente en la industria, con muchos conceptos siendo estudiados para propósitos a gran escala. Sin embargo, los costos de operación y mantenimiento (O&M) y la disponibilidad de los sistemas de hidrógeno verde necesitan ser cuantificados para asegurar la viabilidad económica y técnica, lo cual es escaso en la literatura disponible. El estudio presentado en este documento investigó la disponibilidad y los costos de O&M de los sistemas acoplados de viento-hidrógeno al intentar cuantificar las tasas de fallos, los tiempos de reparación, los costos de reparación y el número de técnicos requeridos para los componentes clave del hidrógeno verde. Este estudio también utilizó un modelo de O&M creado por la Universidad de Strathclyde, que utiliza simulaciones de cadenas de Markov de Monte Carlo para producir los resultados de O&M. Se hicieron una serie de supuestos a lo largo del estudio en relación con las entradas del modelo de O&M, y la disponibilidad base para el sistema acoplado de viento-hidrógeno fue del 85.24%. Mientras que la turbina eólica aún contribuyó en gran medida al tiempo de inactividad observado en las simulaciones, el sistema de hidrógeno combinado también contribuyó significativamente, un total del 37%, lo que podría haber sido debido a los niveles de preparación tecnológica de algunos de los componentes incluidos en el sistema de hidrógeno.

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