Evaluar la calidad ambiental interior (IEQ) es fundamental para garantizar la salud, el bienestar y la seguridad. Se encuestó un tipo particular de compartimento interior, las cabinas de transporte terrestre (LTC), específicamente las de trenes y autobuses. El aumento global en el tiempo de desplazamiento y exposición en cabina da relevancia al estudio actual. Este estudio discute el clima interior (IC) en las LTC para enfatizar el riesgo para el bienestar y la comodidad de los ocupantes expuestos relacionado con una mala IEQ, utilizando una evaluación objetiva y un método de comunicación siguiendo las recomendaciones de la norma CEN-EN16798-1. La campaña de medición se llevó a cabo en 36 viajes de tiempo real en 15 autobuses y 21 trenes, principalmente en la región de la UE. Aunque la temperatura operativa medida, la humedad relativa, los niveles de CO y de compuestos orgánicos volátiles (COV) cumplieron con los requisitos de EN16798-1 en la mayoría de las cabinas, se encontraron brechas de cumplimiento en el clima interior de estas LTC según los requisitos de ventilación. Además, el índice PMV-PPD evaluado en dos rangos de velocidad interior de 0.1 y 0.3 m/s mostró que el 39% y el 56% de las cabinas, respectivamente, eran térmicamente inadecuadas. También, los parámetros de ventilación mostraron que la calidad del aire interior (IAQ) era defectuosa en el 83% de las LTC estudiadas. Por lo tanto, existen brechas en relación con el IC de las LTC estudiadas, sugiriendo riesgos potenciales para el bienestar y la comodidad y la necesidad de mejorar el cumplimiento de los criterios de IEQ y ventilación de EN16798-1.