Las tecnologías disruptivas y las nuevas generaciones de aeronaves representan un enfoque potencial para abordar los ambiciosos objetivos de reducción de emisiones en la aviación. Sin embargo, la introducción de conceptos innovadores es un proceso que consume tiempo, lo que podría no resultar necesariamente en un diseño óptimo para una misión de vuelo dada y dentro del marco de tiempo definido. Con el fin de abordar la necesidad de una búsqueda estructurada y más exhaustiva de nuevas generaciones de conceptos, se introdujo anteriormente el Enfoque Morfológico Avanzado (AMA) y su posterior mejora. Esto implica la descomposición de los problemas de diseño en atributos funcionales y alternativas tecnológicas apropiadas. Posteriormente, estos se evalúan y combinan en soluciones, que luego se proyectan en un espacio de soluciones. El presente documento se centra en el paso de evaluación de tecnología al derivar e integrar técnicas de obtención de juicio experto estructurado (SEJE) en el diseño conceptual de aeronaves con el AMA. Para este propósito, el primer objetivo del trabajo es justificar el método desarrollado al ofrecer una visión general y discutir los métodos SEJE más destacados y sus aplicaciones en la industria aeroespacial. Luego, se describe y aplica el concepto SEJE derivado en forma de un taller de expertos sobre el caso de uso de la arquitectura de morfología de alas. Como resultado, se genera y analiza un espacio de soluciones de configuraciones de arquitectura de morfología de alas. La realización del taller y la retroalimentación de los expertos sirven como hallazgos valiosos tanto para la mejora adicional del AMA como para investigaciones similares.