Este estudio evalúa el impacto ambiental real de la implementación de vehículos eléctricos en Grecia hasta 2035, analizando los vehículos eléctricos de batería (BEV) y los vehículos híbridos enchufables (PHEV) bajo tres escenarios alineados con el Plan Nacional de Energía y Clima. A partir de la demanda energética, los factores de emisión de la red eléctrica y las emisiones directas de PHEVs, se comparan estos vehículos con una flota equivalente de vehículos a gasolina. Los resultados muestran que los BEVs ofrecen mayores beneficios ambientales, eliminando prácticamente las emisiones a partir de 2029. Aunque los PHEVs reducen parcialmente los contaminantes, su dependencia del motor de combustión limita su contribución. Incluso en el escenario más ambicioso, solo el 8,41% de la electricidad nacional sería requerida por la flota eléctrica, permitiendo abastecerla con energías renovables. Los autores resaltan la necesidad de políticas que prioricen BEVs e infraestructura asociada, integrando almacenamiento, carga solar y V2G para avanzar hacia una movilidad urbana sostenible.