En este estudio, se calcularon los valores de huella de carbono inducida por el transporte antes y después de los proyectos de consolidación en dos áreas con características agrícolas similares. Se utilizó el método Tier 1 recomendado por el IPCC (Panel Intergubernamental sobre Cambio Climático) para calcular la huella de carbono. Además, se determinaron los efectos de los cambios en las longitudes y rutas de las carreteras en estas áreas después de la Consolidación de Tierras (CT) sobre el consumo de combustible de los tractores y, en consecuencia, los valores de emisión de dióxido de carbono (CO2). Como resultado del estudio, el valor de la huella de carbono (GgCO2) disminuyó en un 10% en el barrio Fatih y en un 33% en el barrio Selimiye después del proyecto de consolidación de tierras. El equivalente de carbono (EC) se utiliza para medir los efectos sobre las emisiones de gases de efecto invernadero y el calentamiento global y corresponde a la cantidad de emisiones de dióxido de carbono (CO2). En total, se mitigaron 490.21 kg CO2·ha-1 de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI). A la luz de estos resultados, se puede concluir que la CT puede considerarse un proceso útil en la estrategia de mitigación de gases de efecto invernadero. Basado en los valores obtenidos de los resultados del estudio, se concluyó que la consolidación de tierras contribuyó a reducir la huella de carbono y aumentar la producción y productividad agrícola en las áreas rurales. La reducción en el consumo de combustible y las emisiones de carbono en las áreas rurales contribuirá a reducir los efectos adversos de la contaminación del aire y el cambio climático.