Esta revisión explora el comportamiento mecánico de tubos de acero rellenos de concreto de alta resistencia (CFST), centrándose en su integridad estructural y mecanismos de fallo. Este estudio destaca el papel crucial del tubo de acero en proporcionar confinamiento pasivo, que limita la progresión de grietas y mejora la ductilidad del concreto. El concepto de concreto como un sistema estructural compuesto de micro y mini pilares, derivado de la mecánica de rocas, puede ser un enfoque útil para entender el comportamiento de los CFST. La revisión identifica que el índice de resistencia (SI) puede, en algunos casos, disminuir con un aumento en el factor de confinamiento, particularmente en concreto de alta resistencia y de ultra alta resistencia (HSC y UHSC), lo que parece ser diferente a la comprensión común del confinamiento. Los resultados experimentales muestran que diferentes patrones de grietas y composiciones de concreto impactan significativamente el rendimiento de los CFST. Por ejemplo, la sílice en las mezclas de concreto puede reducir la mejora de la resistencia a pesar de aumentar la resistencia a la compresión no confinada. Este trabajo aboga por un enfoque mecanicista para comprender mejor la interacción entre el concreto y los tubos de acero, enfatizando la necesidad de mezclas de concreto optimizadas y una mejor interacción mecánica. La investigación futura debería centrarse en el potencial de HSC y UHSC en CFST, abordando factores como la progresión de grietas, los efectos de confinamiento y la interacción entre concreto y acero.