Las redes de comunicación de vehículo a vehículo (V2V) se basan en vehículos que intercambian datos, congestión de tráfico y advertencias de seguridad de forma inalámbrica entre ellos. El diseño de los nuevos sistemas V2V requiere sistemas cada vez más eficientes energética y espectralmente. Los sistemas convencionales de multiplexación por división de frecuencia ortogonal (OFDM) de entrada múltiple y salida múltiple (MIMO) han sido utilizados con éxito en la última década. Sin embargo, los sistemas MIMO-OFDM necesitan ser mejorados para enfrentar futuras redes de comunicación en entornos de alta movilidad. Este artículo propone un sistema eficiente de modulación de índice (IM) basado en MIMO-OFDM para canales V2V. El sistema de transmisión propuesto se evalúa en canales de alta dispersión de Doppler. Los resultados demuestran que el esquema propuesto reduce la complejidad computacional requerida en la detección de datos y muestra ganancias de hasta 3 dB en el rendimiento de la tasa de error de bits (BER) en comparación con el sistema convencional MIMO-OFDM bajo las mismas condiciones y parámetros, logrando una eficiencia espectral superior. Los resultados muestran la viabilidad de implementar el sistema propuesto en aplicaciones prácticas para canales V2V de alta tasa de transmisión.