La reutilización del mismo grupo piloto en todas las celdas para abordar las limitaciones de ancho de banda en una red ha dado lugar a la contaminación de pilotos. Esto provoca una interferencia severa entre celdas en la celda objetivo. La contaminación de pilotos está asociada con sistemas masivos de múltiples entradas y múltiples salidas (MIMO) multicelda que degrada el rendimiento del sistema incluso cuando se agregan arreglos adicionales de antenas a la red. En este documento, proponemos un esquema eficiente de asignación de pilotos (EPA) para abordar este problema al maximizar la tasa mínima de enlace ascendente de los usuarios de la celda objetivo. Para lograr esto, explotamos las características a gran escala del canal de desvanecimiento para minimizar la cantidad de interferencia entre celdas saliente en la celda objetivo. Los resultados de la simulación muestran que el esquema EPA supera tanto a los esquemas de asignación de pilotos convencionales como al esquema de asignación de pilotos inteligente (SPA) al reducir el efecto de la interferencia entre celdas. Estos resultados muestran que el esquema EPA ha mejorado significativamente el rendimiento del sistema en términos de tasa de enlace ascendente alcanzable y función de distribución acumulativa (CDF) tanto para la relación señal a interferencia más ruido (SINR) como para la tasa de enlace ascendente.