La comunicación de vehículo a vehículo (V2V) juega un papel importante en la habilitación de la conducción autónoma. Sin embargo, cuando varios vehículos solicitan el mismo contenido, como las condiciones de la carretera, entregarlo individualmente mediante la comunicación V2V puede aumentar significativamente el volumen de tráfico, potencialmente causando congestión en el canal inalámbrico. Para abordar este problema, se aplica la tecnología de Red Centrada en el Contenido (CCN) a la comunicación V2V, lo que mejora la eficiencia de la comunicación al explotar el contenido almacenado en los vehículos. Sin embargo, los métodos anteriores enfrentaron los siguientes desafíos: (i) los vehículos no podían utilizar el contenido almacenado en vehículos cercanos fuera de la ruta de comunicación, y (ii) se producía un almacenamiento en caché redundante del mismo contenido en vehículos cercanos. Para abordar estos desafíos, este documento propone un método de almacenamiento en caché colaborativo en el que los vehículos se agrupan en clústeres y cada clúster tiene un líder designado responsable de gestionar las cachés en todos los vehículos dentro del clúster. De esta manera, este método permite a los vehículos usar el contenido almacenado en vehículos adyacentes que no están directamente en una ruta de comunicación. Además, elimina las cachés redundantes, lo que permite un rango más diverso de almacenamiento de contenido. Los extensos resultados de simulación demuestran que el enfoque propuesto reduce efectivamente la latencia de entrega de contenido en un 33% en comparación con el método que utiliza clústeres sin almacenamiento en caché cooperativo y en un 19% en comparación con el método ECV+.