El presente documento presenta los resultados de un estudio que analizó y evaluó la eficiencia de los mayores puertos de contenedores en la amplia área de la cuenca del Mediterráneo. La pregunta de investigación a la que este documento busca responder es cómo los recursos (insumos) de un puerto de contenedores reflejan su nivel de actividad y eficiencia. En particular, ¿cuál es la relación entre las infraestructuras y el equipamiento de los puertos y su productividad, así como la capacidad de los puertos para atraer actividades económicas y la magnitud de su efecto en la eficiencia de un puerto? La metodología utiliza el análisis envolvente de datos (DEA) con un modelo orientado a resultados siguiendo un enfoque transversal. La investigación lleva a cabo dos enfoques de modelado, el modelo CCR y el modelo BCC. El análisis profundiza y compara las estimaciones de eficiencia portuaria en relación con la clasificación de puertos medianos y grandes y su cuota de mercado total. Los principales hallazgos indicaron una eficiencia promedio de 0.88 y 0.89 asumiendo rendimientos constantes y variables de escala, respectivamente, lo que implica que los puertos pueden aumentar sus niveles de producción hasta aproximadamente 1.2 veces sin ningún cambio en sus insumos.