Actualmente, la eficiencia energética y ambiental de los edificios ha llevado al desarrollo de sistemas de revestimiento que pueden ayudar a reducir la demanda energética de la estructura, utilizando técnicas como la Fachada de Doble Piel Permeable (PDSF). Dadas las complejas interacciones aerodinámicas, la presencia de una pantalla porosa externa además de una piel interna puede desempeñar un papel crucial en la caracterización fluidodinámica de tales edificios, haciendo que la definición de los efectos del viento sea muy compleja. Se presenta una nueva metodología para la evaluación cuantitativa del impacto de las condiciones de carga del viento en este tipo particular de revestimiento. Se basa en un enfoque experimental-numérico combinado, esencialmente basado en pruebas en túnel de viento sobre un modelo a escala rígido y simulaciones de dinámica de fluidos computacional. Se propone un estudio de caso como aplicación de esta metodología. Los resultados incluyen los valores de presión de diseño para la fachada acristalada interna y la fachada permeable. Se cuantifica una estimación del caudal a través de la piel porosa utilizando el modelo numérico.