Para los boxwings escalonados, las predicciones de la resistencia inducida que dependen de métodos comunes de flujo potencial pueden tener una precisión limitada. Por ejemplo, los modelos de estela fijos en corriente libre no pueden resolver los efectos relacionados con la deflexión de la estela y el enrollamiento, que pueden tener efectos significativos en la proyección de la resistencia inducida de estos sistemas. El presente trabajo investiga el impacto principal de la modelización de la estela en la precisión de la predicción de la resistencia inducida de los boxwings con escalón. El estudio compara las predicciones de resistencia inducida de un método de flujo potencial de orden superior que utiliza modelos de estela fijos y relajados, y de un método de flujo de Euler. Se encuentra que los sistemas con escalón positivo en ángulos de ataque positivos son particularmente propensos a efectos de estela de orden superior debido a la contracción vertical de las trayectorias de las estelas, lo que resulta en relaciones de altura a envergadura efectivas más pequeñas en comparación con el escalón negativo y, por lo tanto, interacciones más cercanas entre las estelas de arrastre y las superficies de sustentación. Por lo tanto, al intentar predecir la resistencia inducida de los boxwings escalonados positivos, solo un método de flujo potencial con un modelo de estela completamente relajado proporcionará el alto grado de precisión que rivaliza con el de un método de Euler, siendo además computacionalmente significativamente más eficiente.