Análisis biomecánico de los efectos del ciclo de tempo en el control motor entre los atletas de salto de cuerda de élite
Autores: Zhou, Qi; Liu, Yufeng; Kang, Jianguo; Wang, Xiuping; Zhang, Kai; Shan, Gongbing
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2025
Acceso abierto
Artículo científico
2025
Análisis biomecánico de los efectos del ciclo de tempo en el control motor entre los atletas de salto de cuerda de élite
Categoría
Ingeniería y Tecnología
Subcategoría
Bioingeniería
Palabras clave
Saltar la cuerda
Biomecánica
Ciclo-tempo
Aceleración
Control motor
Atletas de élite
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 33
Citaciones: Sin citaciones
Saltar la cuerda es una técnica de entrenamiento básica ampliamente aplicada en varios deportes, sin embargo, es poco estudiada biomecánicamente. Este estudio investiga el impacto de los cambios en el control motor inducidos por el ciclo de tempo en atletas de élite de salto de cuerda, abordando la brecha biomecánica del control de habilidades cíclicas. La hipótesis planteó dos aceleraciones por ciclo de salto: una delante y otra detrás del cuerpo, y anticipó que el aumento de la frecuencia del ciclo alteraría la distribución del tiempo de aceleración dentro de un ciclo. Utilizando tecnología de captura de movimiento 3D, se analizaron 12 jóvenes atletas de élite de salto de cuerda a 100, 140 y 180 revoluciones por minuto (rpm). Los parámetros cinemáticos obtenidos confirmaron la presencia de dos aceleraciones distintas por ciclo. A medida que aumentaba el tempo, el porcentaje de tiempo de aceleración trasera aumentaba del 9.58% a 100 rpm al 17.42% a 180 rpm, mientras que el tiempo de aceleración frontal disminuía del 39.03% a 100 rpm al 31.40% a 180 rpm, junto con el aumento significativo de las velocidades máximas de 12.94 m/s a 100 rpm a 22.74 m/s a 180 rpm (< 0.01). El análisis de la trayectoria de la cuerda indicó un patrón de movimiento consistente a través de los tempos, principalmente en el plano sagital. Las variaciones en el control de habilidades revelaron fases de contacto más cortas, disminuyendo del 61.53% a 100 rpm al 48.25% a 180 rpm, así como un menor rango de movimiento vertical para el centro de gravedad (de 0.15 veces la altura del cuerpo a 100 rpm a 0.06 veces la altura del cuerpo a 180 rpm) y los pies (de 0.05 veces la altura del cuerpo a 100 rpm a 0.03 veces la altura del cuerpo a 180 rpm) (< 0.05). También se observaron reducciones significativas en el rango de movimiento de flexión/extensión para la cadera (de 22.31 grados a 100 rpm a 3.47 grados a 180 rpm), la rodilla (de 49.31 grados a 100 rpm a 9.35 grados a 180 rpm) y el tobillo (de 52.99 grados a 100 rpm a 21.41 grados a 180 rpm) (< 0.01). Estos hallazgos mejoran la comprensión de las adaptaciones en el control motor a diferentes tempos y tienen implicaciones prácticas para el desarrollo de programas de entrenamiento dirigidos a optimizar el rendimiento, la estabilidad y la eficiencia en el entrenamiento de salto de cuerda.
Descripción
Saltar la cuerda es una técnica de entrenamiento básica ampliamente aplicada en varios deportes, sin embargo, es poco estudiada biomecánicamente. Este estudio investiga el impacto de los cambios en el control motor inducidos por el ciclo de tempo en atletas de élite de salto de cuerda, abordando la brecha biomecánica del control de habilidades cíclicas. La hipótesis planteó dos aceleraciones por ciclo de salto: una delante y otra detrás del cuerpo, y anticipó que el aumento de la frecuencia del ciclo alteraría la distribución del tiempo de aceleración dentro de un ciclo. Utilizando tecnología de captura de movimiento 3D, se analizaron 12 jóvenes atletas de élite de salto de cuerda a 100, 140 y 180 revoluciones por minuto (rpm). Los parámetros cinemáticos obtenidos confirmaron la presencia de dos aceleraciones distintas por ciclo. A medida que aumentaba el tempo, el porcentaje de tiempo de aceleración trasera aumentaba del 9.58% a 100 rpm al 17.42% a 180 rpm, mientras que el tiempo de aceleración frontal disminuía del 39.03% a 100 rpm al 31.40% a 180 rpm, junto con el aumento significativo de las velocidades máximas de 12.94 m/s a 100 rpm a 22.74 m/s a 180 rpm (< 0.01). El análisis de la trayectoria de la cuerda indicó un patrón de movimiento consistente a través de los tempos, principalmente en el plano sagital. Las variaciones en el control de habilidades revelaron fases de contacto más cortas, disminuyendo del 61.53% a 100 rpm al 48.25% a 180 rpm, así como un menor rango de movimiento vertical para el centro de gravedad (de 0.15 veces la altura del cuerpo a 100 rpm a 0.06 veces la altura del cuerpo a 180 rpm) y los pies (de 0.05 veces la altura del cuerpo a 100 rpm a 0.03 veces la altura del cuerpo a 180 rpm) (< 0.05). También se observaron reducciones significativas en el rango de movimiento de flexión/extensión para la cadera (de 22.31 grados a 100 rpm a 3.47 grados a 180 rpm), la rodilla (de 49.31 grados a 100 rpm a 9.35 grados a 180 rpm) y el tobillo (de 52.99 grados a 100 rpm a 21.41 grados a 180 rpm) (< 0.01). Estos hallazgos mejoran la comprensión de las adaptaciones en el control motor a diferentes tempos y tienen implicaciones prácticas para el desarrollo de programas de entrenamiento dirigidos a optimizar el rendimiento, la estabilidad y la eficiencia en el entrenamiento de salto de cuerda.