Este estudio investiga la sensibilidad de los parámetros de rendimiento del diseño de pavimentos flexibles mecánico-empíricos, como el agrietamiento, la formación de surcos y la suavidad, a factores de mezcla para 11 categorías de mezclas de asfalto en caliente (HMA). Para cada categoría de mezcla de HMA, se examinan las variaciones en los rendimientos del pavimento para diferentes contenidos efectivos de ligante, vacíos de aire, vacíos en agregados minerales (VMA), vacíos llenos de asfalto (VFA) y contenido de asfalto (AC) mediante el diseño mecánico-empírico de pavimentos de AASHTOWare, simplemente el análisis del software AASHTOWare. Se consideran cinco tipos de deterioros: índice de rugosidad internacional (IRI), formación total de surcos, formación de surcos en la capa de HMA, agrietamiento por fatiga de abajo hacia arriba y agrietamiento por fatiga longitudinal de arriba hacia abajo en el análisis. Los resultados muestran que la predicción de los valores de deterioro después de 20 años de vida útil utilizando el software AASHTOWare puede diferir hasta un 170% para diferentes especímenes de un cierto diseño de mezcla. Todos los deterioros, excepto la formación de surcos, aumentan con el contenido de ligante, VMA y VFA. La formación de surcos en HMA aumenta con un incremento en VMA y VFA, y es insensible a los contenidos de ligante, aire y AC en el rango de estudio de estos parámetros.