Además de las influencias tecnológicas, los sistemas de cintas y transportadores en el mundo real deben enfrentarse a los efectos de carga caracterizados principalmente por la aleatoriedad. Evaluar el impacto de estos efectos en el comportamiento del sistema implica la creación de un modelo computacional. En este enfoque innovador, las perturbaciones se expresan mediante la discretización y los errores de redondeo que surgen a lo largo de la solución de las ecuaciones de control. Las simulaciones realizadas bajo este modelo demuestran que estas perturbaciones tienen el potencial de generar atractores ocultos y coexistentes. Además, tienen el potencial de iniciar cambios entre oscilaciones de diferentes períodos o transiciones de movimientos regulares a caóticos. Esta exploración arroja luz sobre la dinámica y los comportamientos intrincados exhibidos por los sistemas de cintas y transportadores ante diversas perturbaciones.