Este documento evaluó los impactos de las señales de advertencia temprana de smog ambiental en las muertes por tráfico en las carreteras. Para una evaluación precisa, utilizamos los datos diarios de muertes por tráfico de 2016 a 2020 en 295 ciudades chinas y construimos una rigurosa estrategia de Diseño de Discontinuidad de Regresión (RDD) para identificar la causalidad y adoptamos el método de efectos fijos de alta dimensión para lidiar con la interferencia de factores meteorológicos. Los resultados indican que las advertencias tempranas de smog ligero y moderado disminuyeron las muertes en las carreteras en aproximadamente un 3.6% y un 4.3%, respectivamente. Sorprendentemente, la señal de advertencia temprana de smog pesado no tuvo un efecto significativo, posiblemente debido al mecanismo de autoconciencia en lugar del mecanismo de señal de advertencia temprana. Un análisis adicional de heterogeneidad mostró que las conductoras, los conductores altamente educados, los conductores mayores (de más de 60 años), los conductores de vehículos de dos ruedas y los conductores en carreteras rurales y autopistas son más sensibles a las señales de advertencia temprana de smog.