Lograr una ecoeficiencia óptima es de suma importancia para promover el desarrollo sostenible y armonioso de la economía y el medio ambiente dentro de las aglomeraciones urbanas. En primer lugar, este documento utiliza el modelo Super-SBM con salidas indeseables para medir la ecoeficiencia (EE) de 64 ciudades en la región metropolitana de Beijing-Tianjin-Hebei (BTHMR), el Delta del Río Yangtsé (YRD), el Delta del Río Perla (PRD) y la Zona Económica Chengdu-Chongqing (CCEZ) desde 2006 hasta 2019. En segundo lugar, este estudio presenta un sistema de índices novedoso y completo destinado a evaluar la eficiencia de urbanización y arroja luz sobre los cambios espaciotemporales en la EE y la eficiencia de urbanización. Finalmente, se utiliza el modelo STIRPAT para examinar los factores que influyen en la EE y para investigar la correlación entre la EE y la eficiencia de urbanización. El estudio encontró que la EE general de las cuatro aglomeraciones urbanas típicas es alta, pero la tendencia varía con una disminución de aproximadamente el 12.9% de 2006 a 2019. La EE media está en el orden de CCEZ > PRD > BTHMR > YRD, con valores medios de 0.941, 0.909, 0.842 y 0.732, respectivamente. El nivel de ciencia y tecnología y la eficiencia de urbanización tienen un impacto positivo significativo en la EE, mientras que la población, la estructura industrial, la IED y el nivel de forestación tienen un efecto inhibidor en la ecoeficiencia urbana. Basado en los resultados, se proponen sugerencias de políticas como prestar atención a la heterogeneidad regional y dar pleno uso al papel regulador macro del gobierno en la configuración de la estructura económica e industrial, como guía para el desarrollo coordinado de las aglomeraciones urbanas bajo el Objetivo de Doble Carbono.