Medir la fricción entre los neumáticos de un vehículo y la carretera, a menudo y en tantos lugares de la red vial como sea posible, puede ser una herramienta valiosa para garantizar la seguridad del tráfico. En lugar de utilizar equipos especializados para mediciones secuenciales, esto se puede lograr utilizando varios dispositivos de medición de bajo costo en vehículos que circulan por la red vial como parte de sus tareas diarias. El trabajo presentado demuestra la hipótesis de que se puede construir un dispositivo de medición de bajo costo que puede proporcionar resultados de medición comparables a los obtenidos de dispositivos de medición especializados costosos. Como prueba de concepto, se han desarrollado, construido y probado dos copias de un dispositivo prototipo, basado en la computadora de placa única Raspberry Pi. Utilizan acelerómetros para medir la desaceleración de frenado del vehículo e incluyen un receptor de posicionamiento global para obtener la geolocalización de cada prueba. Ejecutan software de adquisición de datos desarrollado a medida en el sistema operativo Linux y proporcionan la transferencia automática de datos de medición a un servidor. La operación está controlada por una interfaz de usuario intuitiva que consta de dos botones físicos iluminados. Los resultados muestran que para pruebas de frenado y mediciones del coeficiente de fricción, los prototipos desarrollados se comparan favorablemente con una computadora de rendimiento de vehículos profesional ampliamente utilizada.