Esta investigación se centró en determinar la viabilidad técnica y económica del diseño de una estación de carga de vehículos eléctricos (EVCS) alimentada por energía solar en El Cairo, Egipto. Utilizando HOMER Grid, se evalúan las configuraciones de sistemas híbridos técnica y económicamente para reducir costos y garantizar la fiabilidad. Estos sistemas incorporan sistemas fotovoltaicos (PV), sistemas de almacenamiento de energía de baterías de iones de litio (ESS) y generadores diésel. Se realizó un análisis exhaustivo en El Cairo, Egipto, centrándose en las necesidades de carga de vehículos pequeños en escenarios tanto conectados a la red como apoyados por generadores. En este estudio, se utilizó un arreglo fotovoltaico de 468 kW integrado con 29 unidades de baterías de 1 kWh de iones de litio y apoyado por tarifas de tiempo de uso (TOU), para optimizar la utilización de energía. Este estudio demostró la viabilidad del sistema en un caso de ocho cargadores de 150 kW cada uno y cuarenta cargadores de 48 kW. Las conclusiones sugieren que el sistema PV + ESS tiene los costos de energía pura más bajos y reduce las emisiones de carbono en comparación con soluciones tradicionales dependientes de la red. La configuración óptima de 10.23 millones de USD durante 25 años, con ahorros a lo largo de la vida útil, resulta en ahorros anuales de facturación de alrededor de 409,326 USD. Este estudio concluye que un EVC alimentado por energía solar en Egipto es tanto técnica como económicamente atractivo, especialmente a la luz del aumento de los costos de energía.