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Diseño y Verificación de Diseño de un Sistema de Captura y Bloqueo Distribuido para Carga Útil Espacial

Autores: Wang, Gang; Yao, Yimeng; Wang, Jingtian; Huo, Weiye; Xu, Guosheng; Hu, Xi

Idioma: Inglés

Editor: MDPI

Año: 2022

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Acceso abierto

Artículo científico
2022

Diseño y Verificación de Diseño de un Sistema de Captura y Bloqueo Distribuido para Carga Útil Espacial


Categoría

Ingeniería y Tecnología

Subcategoría

Ingeniería Aeroespacial

Palabras clave

Mecanismo
Diseño paramétrico
Sistema de captura y bloqueo
Diseño de posicionamiento
Dominio de error
Trayectoria de captura
Configuración
Rendimiento dinámico
Extremo pasivo
Modelo matemático
Parámetros de trayectoria
Diseño de disposición
Gancho de captura
Ajuste de postura
Simulación de tolerancia
Prueba de captura de simulación en el suelo

Licencia

CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual

Consultas: 28

Citaciones: Sin citaciones


Descripción
En este documento, se estudian el esquema del mecanismo y el diseño paramétrico de un sistema de captura y bloqueo basado en la alta fiabilidad de los sistemas de bloqueo. Al analizar el flujo de trabajo y las condiciones de contorno del sistema de captura y bloqueo, se lleva a cabo un diseño de posicionamiento combinándolo con la disposición de un sistema de captura y bloqueo distribuido. Basándose en el dominio de error para el extremo pasivo en presencia de errores en el manipulador, se planifica la trayectoria de captura y la configuración del diseño para el extremo activo. Se considera de manera integral la influencia del extremo pasivo en el rendimiento dinámico del sistema para diseñar la configuración del extremo pasivo. De acuerdo con la estructura del extremo activo, se establece un modelo matemático para el mecanismo de captura y bloqueo, y se lleva a cabo un análisis de la influencia de los parámetros de trayectoria en el extremo activo. El diseño de la disposición del gancho de captura para el extremo activo se realiza basándose en un análisis de la influencia de su disposición en el ajuste de la postura. La capacidad de gran tolerancia de la disposición del sistema se verifica con un análisis de simulación de tolerancia y una prueba de captura en simulación en el terreno.

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