El borde de salida de ala morfable es una estructura aeronáutica atractiva debido a su capacidad de adaptación a la forma, lo que puede mejorar efectivamente el rendimiento aerodinámico de una aeronave durante todo el vuelo. En este artículo, se propone una solución mecánica para un borde de salida de curvatura variable (VCTE) basado en una costilla rotativa de múltiples bloques. Se realizan optimizaciones paramétricas para lograr la deformación suave y continua de la costilla morfable. Se diseña un prototipo de acuerdo con los resultados optimizados. Además, las deformaciones del borde de salida se monitorean a través de un método indirecto utilizando un haz de sensor de fibra Bragg (FBG). Finalmente, se realizan pruebas en tierra para investigar la capacidad de morfado del VCTE y la capacidad de monitoreo de forma del método propuesto. Nuestros resultados indican que se puede obtener un rango de deflexión máximo de 5 grados hacia arriba a 15 grados hacia abajo para el VCTE y el sistema de detección indirecta puede monitorear satisfactoriamente la deformación del borde de salida.