Este documento propone un enfoque novedoso para analizar la accesibilidad potencial a los servicios de ambulancia al combinar la relación de demanda cubierta y la potencial capacidad de servicio con la relación de cobertura de ambulancias. Un análisis espacial basado en un Sistema de Información Geográfica (SIG) ayudará a los planificadores y diseñadores de servicios de ambulancia a evaluar y proporcionar una cobertura de servicio racional basada en incidentes aleatorios simulados. El modelo analítico propuesto se compara con el método de área de captación flotante de dos pasos basado en la gravedad. El estudio encontró que el modelo propuesto podría identificar de manera eficiente la cobertura de servicio de ambulancia subcubierta y superpuesta para mejorar la calidad del servicio, la puntualidad y la eficiencia. La accesibilidad espacial y la capacidad de servicio identificadas con eventos aleatorios geoespaciales muestran que el modelo es capaz de planificar una cobertura de servicio de ambulancia racional teniendo en cuenta los hogares y el tiempo de viaje. El modelo se puede aplicar tanto a planes de cobertura regionales como estatales para ayudar en la interpretación de esos planes.