Diseño y Evaluación del Rendimiento Dinámico de un Novel Robot de Rueda-Pata 6W4L
Autores: Hu, Weiwei; Li, Ruiqin; Guo, Wenxiao; Ning, Fengping; Zhang, Lei
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2025
Acceso abierto
Artículo científico
2025
Diseño y Evaluación del Rendimiento Dinámico de un Novel Robot de Rueda-Pata 6W4L
Categoría
Tecnología de Equipos y Accesorios
Subcategoría
Diseño de equipos y herramientas
Palabras clave
Mejorar
Movilidad
Robots móviles
Mecanismo paralelo
Método de síntesis
Parámetros óptimos
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 16
Citaciones: Sin citaciones
Para mejorar la movilidad de los robots móviles en entornos de terreno complejo, se propone un novedoso mecanismo paralelo 2-UPS&PRPU, para el cual se adopta el método de descomposición y síntesis de cadenas ramificadas del mecanismo paralelo. Basado en las características estructurales de la subestructura cinemática de la articulación de Hooke, se lleva a cabo un cálculo de solución inversa para el mecanismo, y se formulan los parámetros del modelo de simulación para determinar el espacio de trabajo del mecanismo paralelo. Se analizan la destreza de velocidad lineal y la capacidad de carga mínima del mecanismo paralelo, lo que permite seleccionar los parámetros óptimos del mecanismo a través de la optimización de dimensiones, mejorando así considerablemente la destreza de velocidad lineal y la capacidad de carga del mecanismo. Los resultados muestran que el mecanismo paralelo propuesto puede satisfacer los requisitos de movilidad de los robots móviles.
Descripción
Para mejorar la movilidad de los robots móviles en entornos de terreno complejo, se propone un novedoso mecanismo paralelo 2-UPS&PRPU, para el cual se adopta el método de descomposición y síntesis de cadenas ramificadas del mecanismo paralelo. Basado en las características estructurales de la subestructura cinemática de la articulación de Hooke, se lleva a cabo un cálculo de solución inversa para el mecanismo, y se formulan los parámetros del modelo de simulación para determinar el espacio de trabajo del mecanismo paralelo. Se analizan la destreza de velocidad lineal y la capacidad de carga mínima del mecanismo paralelo, lo que permite seleccionar los parámetros óptimos del mecanismo a través de la optimización de dimensiones, mejorando así considerablemente la destreza de velocidad lineal y la capacidad de carga del mecanismo. Los resultados muestran que el mecanismo paralelo propuesto puede satisfacer los requisitos de movilidad de los robots móviles.