Las características de la frecuencia de vibración de un sistema de rotor están directamente relacionadas con su momento de inercia. En este documento, se propone un dispositivo de ajuste del momento de inercia para ajustar las características de frecuencia de un sistema de rotor y reducir mejor la vibración al cambiar el momento de inercia. Primero, se establece un modelo matemático del momento de inercia y del campo de temperatura. Se establece un modelo de simulación por elementos finitos del campo electromagnético de la unidad de control electromagnético en el dispositivo. Se discute la influencia de la corriente y el espacio de aire en las fuerzas electromagnéticas. Luego, se verifica la validez de la simulación por elementos finitos para la unidad de control electromagnético utilizando resultados experimentales. Además, se analizan las variaciones en el desplazamiento y la fuerza de la masa móvil y el momento de inercia del dispositivo con la velocidad. Los resultados muestran que el dispositivo de ajuste del momento de inercia propuesto puede utilizarse para ajustar significativamente el momento de inercia, lo que proporciona una referencia para controlar mejor las vibraciones en los sistemas de rotor. Finalmente, se establece un modelo de simulación por elementos finitos para un análisis del campo electromagnético de la unidad de control electromagnético en el dispositivo. Los resultados muestran que la temperatura máxima del dispositivo de control electromagnético es de 332 K en 60 minutos, lo que está de acuerdo con los requisitos.