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Parámetros clave de un diseño para un túnel de viento de polvo de baja densidad subsonico de reflujo novedoso

Autores: Wu, Hao; Liu, Meng; Mi, Youzhi; Wang, Jun; Guo, Menglei

Idioma: Inglés

Editor: MDPI

Año: 2022

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Acceso abierto

Artículo científico
2022

Parámetros clave de un diseño para un túnel de viento de polvo de baja densidad subsonico de reflujo novedoso


Categoría

Ingeniería y Tecnología

Subcategoría

Ingeniería Aeroespacial

Palabras clave

Tormenta de polvo
Misiones de exploración de Marte
Entorno de polvo arrastrado por el viento
Atmósfera marciana
Diseño de túneles de viento
Simulaciones de dinámica de fluidos computacional

Licencia

CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual

Consultas: 35

Citaciones: Sin citaciones


Descripción
La tormenta de polvo en la superficie de Marte es una amenaza severa para las misiones de exploración marciana. Tomar medidas adecuadas para evitar el impacto del duro entorno de polvo arrastrado por el viento es indispensable. La simulación en tierra del entorno de polvo arrastrado por el viento a alta velocidad en Marte es útil para el análisis de los efectos ambientales y las evaluaciones de la idoneidad de los componentes y materiales. En este artículo, se presenta un novedoso túnel de viento de polvo de baja densidad y subsonico de reflujo para simular el entorno de polvo arrastrado por el viento a alta velocidad de la atmósfera marciana con una velocidad de más de 100 m/s. La arena y el polvo se introducen en el túnel de viento a través del conjunto de eyección junto con el gas comprimido, lo que resulta en una alta uniformidad de partículas en la sección de prueba. Se introduce el diseño de construcción del túnel de viento de Marte. Se discuten en detalle los parámetros clave, que son los parámetros de la boquilla y la curva de contracción. La boquilla convergente es la más adecuada para el conjunto de eyección. Además, se selecciona la curva bicúbica como la curva de contracción. Las simulaciones de dinámica de fluidos computacional (CFD) de dos fases gas-partícula demuestran la racionalidad del diseño del túnel de viento.

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