Diseño Estructural y Análisis de Vibración Aleatoria de una Rueda de Momento de Alta Estabilidad
Autores: Xie, Yukuan; Xue, Yuan; Wang, Hongxiang; Sun, Yinjin
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2025
Acceso abierto
Artículo científico
2025
Diseño Estructural y Análisis de Vibración Aleatoria de una Rueda de Momento de Alta Estabilidad
Categoría
Tecnología de Equipos y Accesorios
Subcategoría
Diseño de equipos y herramientas
Palabras clave
Novela
Ensamblaje de cuerpo de rueda expandible
Deformación elástica
Precisión rotacional
Análisis de elementos finitos
Vibración aleatoria
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 27
Citaciones: Sin citaciones
Se presenta en este documento un novedoso ensamblaje de cuerpo de rueda expandible. El ensamblaje del cuerpo de la rueda utiliza la deformación elástica del cubo para sujetar el ensamblaje de rodamientos. Las brechas entre ellos se eliminan de manera efectiva gracias a esta estructura, mejorando la precisión rotacional y la estabilidad operativa de la rueda de momento. Se estableció un modelo de elementos finitos de la rueda de momento y se realizó un análisis de estrés utilizando el software de análisis de elementos finitos (FEA) ANSYS 2025R1 para validar su integridad mecánica. Los resultados demuestran que la rueda de momento diseñada cumple con las especificaciones de resistencia requeridas. Además, se analizaron las características de vibración aleatoria de la rueda de momento en un entorno espacial utilizando simulaciones de ANSYS, y se llevó a cabo una prueba de vibración aleatoria correspondiente. La buena concordancia entre los resultados de simulación y experimentales valida la fiabilidad del modelo de elementos finitos. Los resultados indican que este nuevo tipo de rueda de momento puede funcionar de manera fiable en condiciones aeroespaciales.
Descripción
Se presenta en este documento un novedoso ensamblaje de cuerpo de rueda expandible. El ensamblaje del cuerpo de la rueda utiliza la deformación elástica del cubo para sujetar el ensamblaje de rodamientos. Las brechas entre ellos se eliminan de manera efectiva gracias a esta estructura, mejorando la precisión rotacional y la estabilidad operativa de la rueda de momento. Se estableció un modelo de elementos finitos de la rueda de momento y se realizó un análisis de estrés utilizando el software de análisis de elementos finitos (FEA) ANSYS 2025R1 para validar su integridad mecánica. Los resultados demuestran que la rueda de momento diseñada cumple con las especificaciones de resistencia requeridas. Además, se analizaron las características de vibración aleatoria de la rueda de momento en un entorno espacial utilizando simulaciones de ANSYS, y se llevó a cabo una prueba de vibración aleatoria correspondiente. La buena concordancia entre los resultados de simulación y experimentales valida la fiabilidad del modelo de elementos finitos. Los resultados indican que este nuevo tipo de rueda de momento puede funcionar de manera fiable en condiciones aeroespaciales.