La estación de carga tiene un papel vital en el sector de los vehículos eléctricos. La estación de carga proporciona suministro (AC o DC) a los vehículos según los requisitos. La infraestructura de la estación de carga incluye software y hardware que garantizan la transferencia de energía y la seguridad. La comunicación es obligatoria para transmitir mensajes que contienen información del sistema de gestión de baterías y del cargador. Esta investigación se centra en implementar la comunicación entre el controlador del cargador y el sistema de gestión de baterías. Este documento adopta el protocolo de comunicación del cargador basado en el bus de área de control (CAN) según el estándar SAE J1939 de la Sociedad de Ingenieros de Automoción. Los datos se transmiten a través de una red para facilitar la información que debe ser comunicada por una unidad de control electrónico. El vehículo se comunica a través del sistema de gestión de baterías con el controlador del cargador utilizando comunicación CAN. Los módulos de potencia del cargador con convertidores de AC a DC y de DC a DC utilizan el protocolo de comunicación Modbus. Por lo tanto, este documento integra los protocolos de comunicación CAN bus y Modbus e implementa la comunicación entre el cargador y el sistema de gestión de baterías del vehículo eléctrico utilizando un microcontrolador Arduino UNO rentable. Usando el módulo de bus CAN (MCP2515) y el módulo Modbus (MAX485), se aumenta la distancia entre el vehículo eléctrico y el cargador. Finalmente, la comunicación se valida utilizando el software PCAN View.