Diseño de una topología de inversor de fuente de corriente de medio puente para sistemas aviónicos
Autores: Sener, Eralp; Ertasgin, Gurhan
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2022
Acceso abierto
Artículo científico
2022
Diseño de una topología de inversor de fuente de corriente de medio puente para sistemas aviónicos
Categoría
Ingeniería y Tecnología
Subcategoría
Ingeniería Aeroespacial
Palabras clave
Inversor
Fuente de corriente
Sistemas aviónicos
Basado en SCR
Control de retroalimentación
Estándares de aviación
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 14
Citaciones: Sin citaciones
Este documento analiza un nuevo inversor de fuente de corriente de medio puente para sistemas aviónicos. En el circuito, se utilizan dos baterías de 28 V como entradas. Estas fuentes de voltaje están conectadas a inductores que crean una fuente de corriente constante. Luego, solo se utilizan dos interruptores de alta frecuencia para dar forma a las mitades positivas y negativas de la onda. El medio puente basado en SCR permite el flujo adecuado de corriente positiva y negativa. La salida del inversor utiliza un filtro CL para eliminar los componentes PWM y obtener una salida de onda sinusoidal de 400 Hz. Se proporcionan resultados de simulación y experimentos HIL con control de retroalimentación para probar el concepto de la topología propuesta. El estudio muestra que la nueva topología de fuente de corriente ofrece resultados prometedores mientras cumple con los estándares de aviación.
Descripción
Este documento analiza un nuevo inversor de fuente de corriente de medio puente para sistemas aviónicos. En el circuito, se utilizan dos baterías de 28 V como entradas. Estas fuentes de voltaje están conectadas a inductores que crean una fuente de corriente constante. Luego, solo se utilizan dos interruptores de alta frecuencia para dar forma a las mitades positivas y negativas de la onda. El medio puente basado en SCR permite el flujo adecuado de corriente positiva y negativa. La salida del inversor utiliza un filtro CL para eliminar los componentes PWM y obtener una salida de onda sinusoidal de 400 Hz. Se proporcionan resultados de simulación y experimentos HIL con control de retroalimentación para probar el concepto de la topología propuesta. El estudio muestra que la nueva topología de fuente de corriente ofrece resultados prometedores mientras cumple con los estándares de aviación.