El transporte interno de bienes médicos en un hospital depende en gran medida de los recursos humanos que transportan los materiales a pie. Este modo de transporte puede verse afectado por ineficiencias, por ejemplo, debido a cuellos de botella y otros desafíos logísticos. Por lo tanto, podría beneficiarse del uso de sistemas de aeronaves no tripuladas en varios aspectos. Tal escenario introduce críticas específicas para las organizaciones de salud en áreas densamente pobladas y bajo un espacio aéreo congestionado, como el área metropolitana de Milán. Los autores aplicaron una metodología de co-creación para diseñar un servicio de drones altamente automatizado para la entrega de productos farmacéuticos en el Hospital San Raffaele, en Milán, Italia. Las necesidades de los principales usuarios se identificaron mediante entrevistas semiestructuradas y material de visualización. Con base en esos resultados, se diseñó y validó un servicio de drones con los principales usuarios. Surgió que el principal punto de ganancia de tal servicio sería aumentar la eficiencia logística del hospital. Se evaluaron los riesgos asociados a las operaciones (por ejemplo, la manipulación del contenedor de entrega) y se identificaron mitigaciones apropiadas (por ejemplo, el uso de sellos a prueba de manipulaciones o cerraduras mecatrónicas). La información requerida por el sistema digital que ofrece las funciones logísticas necesarias fue analizada para su desarrollo futuro. Se elaboraron recientes avances conceptuales y regulatorios en el campo de la Movilidad Aérea Urbana (UAM) en Europa para delinear el ecosistema digital en el que actores de la aviación y no aviación intercambiarían información para garantizar la eficiencia, seguridad y cumplimiento regulatorio de las operaciones.