Las luces de la pista son componentes esenciales de la pista de aterrizaje. Sin embargo, actualmente no existe un estándar internacional que describa los métodos para la prueba de los dispositivos de iluminación de la pista. En este estudio, se desarrolla un nuevo método de prueba para simular las fuerzas ejercidas sobre las luces durante el aterrizaje. El equipo de prueba está diseñado específicamente para montarse fácilmente en una prensa hidráulica estándar comúnmente utilizada para pruebas de tracción. Este sistema permite regular la fuerza normal entre el neumático del avión y el dispositivo del sistema de iluminación de la pista. Para minimizar las fluctuaciones de carga durante el deslizamiento de la pieza, se emplean arandelas Belleville. La conformidad general del sistema se valida a través de un análisis de elementos finitos. Las pruebas realizadas mediante el equipo de prueba propuesto permiten describir de manera efectiva las variaciones de carga en diferentes posiciones durante el deslizamiento. El sistema presentado en este documento puede utilizarse para investigar los efectos del aterrizaje en varias combinaciones de diseño de tapa y material de neumático.