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Enfoque de evaluación y pautas de diseño del controlador para fallos de conmutación posteriores en un sistema híbrido de CC de alta tensión con múltiples alimentaciones

Autores: Fang, Hui; Xiang, Hongji; Lei, Zhiwei; Ma, Junpeng; Wen, Zhongyi; Wang, Shunliang

Idioma: Inglés

Editor: MDPI

Año: 2024

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Acceso abierto

Artículo científico
2024

Enfoque de evaluación y pautas de diseño del controlador para fallos de conmutación posteriores en un sistema híbrido de CC de alta tensión con múltiples alimentaciones


Categoría

Ingeniería y Tecnología

Subcategoría

Ingeniería Eléctrica y Electrónica

Palabras clave

Convertidor de corriente conmutada en línea
Corriente continua de alto voltaje
Convertidor de fuente de voltaje
Multi-entrada híbrida
Falla de conmutación
Estabilidad transitoria

Licencia

CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual

Consultas: 55

Citaciones: Sin citaciones


Descripción
Debido a la diferencia en las características de salida entre el convertidor de corriente conmutada por línea de corriente continua de alto voltaje (LCC-HVDC) y el convertidor de fuente de voltaje de corriente continua de alto voltaje (VSC-HVDC), el sistema híbrido de corriente continua de alto voltaje de alimentación múltiple (HMIDC) presenta características de acoplamiento complejas. Cuando el lado de CA se ve perturbado, la falla de conmutación (CF) que ocurre en el lado LCC es el principal factor que amenaza la operación segura del sistema. En este documento, se establece el modelo de red equivalente simplificado de HMIDC mediante el análisis de las características de salida de VSC y LCC. A continuación, basándose en el modelo derivado y en el sistema de control de LCC-HVDC, se deducen las ecuaciones dinámicas del ángulo de extinción. En consecuencia, mediante la aplicación del método del retrato de fase, se revelan las causas de la CF que ocurre en el sistema HMIDC, así como los impactos de los parámetros de control en la estabilidad transitoria. Además, los límites de estabilización para el valor de referencia del voltaje de CC se obtienen a través del análisis anterior. Finalmente, el análisis teórico se verifica mediante las simulaciones en el PSCAD/EMTDC.

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