Direcciones Futuras para la Investigación en Propulsión Eléctrica
Autores: Dale, Ethan; Jorns, Benjamin; Gallimore, Alec
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2020
Acceso abierto
Artículo científico
2020
Direcciones Futuras para la Investigación en Propulsión Eléctrica
Categoría
Ingeniería y Tecnología
Subcategoría
Ingeniería Aeroespacial
Palabras clave
Desafíos de investigación
Tecnologías de propulsión eléctrica
Ciclos de desarrollo en forma de S
Sistemas calificados para vuelo
Propulsores Hall
Propulsores de iones enrejados
Arreglos de electrospray a gran escala
Propulsores inductivos pulsados
Escalabilidad
Rendimiento teórico
Estudios de efectos de instalaciones numéricas y experimentales
Análisis basados en datos
Sistemas de energía avanzados
Licencia
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Consultas: 17
Citaciones: Sin citaciones
Se examinan los desafíos de investigación para las tecnologías de propulsión eléctrica en el contexto de los ciclos de desarrollo en forma de S. Se muestra que la necesidad de investigación está impulsada tanto por la aplicación como por la madurez relativa de la tecnología. Para sistemas calificados para vuelo, como los propulsores Hall de potencia moderada y los propulsores iónicos enrejados, existen preguntas abiertas relacionadas con la fidelidad de las pruebas y el modelado predictivo. Para tecnologías menos desarrolladas, como los arreglos de electrospray a gran escala y los propulsores inductivos pulsados, los desafíos incluyen la escalabilidad y la realización del rendimiento teórico. Se discuten estrategias para abordar los desafíos tanto de tecnologías maduras como de tecnologías en desarrollo. Con la ayuda de estudios dirigidos sobre efectos numéricos y experimentales, la aplicación de análisis basados en datos y el desarrollo de sistemas de energía avanzados, muchos de estos obstáculos pueden superarse en un futuro cercano.
Descripción
Se examinan los desafíos de investigación para las tecnologías de propulsión eléctrica en el contexto de los ciclos de desarrollo en forma de S. Se muestra que la necesidad de investigación está impulsada tanto por la aplicación como por la madurez relativa de la tecnología. Para sistemas calificados para vuelo, como los propulsores Hall de potencia moderada y los propulsores iónicos enrejados, existen preguntas abiertas relacionadas con la fidelidad de las pruebas y el modelado predictivo. Para tecnologías menos desarrolladas, como los arreglos de electrospray a gran escala y los propulsores inductivos pulsados, los desafíos incluyen la escalabilidad y la realización del rendimiento teórico. Se discuten estrategias para abordar los desafíos tanto de tecnologías maduras como de tecnologías en desarrollo. Con la ayuda de estudios dirigidos sobre efectos numéricos y experimentales, la aplicación de análisis basados en datos y el desarrollo de sistemas de energía avanzados, muchos de estos obstáculos pueden superarse en un futuro cercano.