La tecnología de redes centradas en la información (ICN) cumple con muchos de los requisitos principales de las redes vehiculares ad hoc (VANET) en términos de su paradigma de red sin conexión, acorde con los entornos dinámicos de las VANET, y se está aplicando cada vez más a las VANET. Sin embargo, las transmisiones inalámbricas de paquetes en las VANET utilizando mecanismos de ICN pueden provocar tormentas de difusión y contención de canales, afectando gravemente el rendimiento de la difusión de datos. Al mismo tiempo, los cambios frecuentes de topología debido a la conducción a alta velocidad y los obstáculos ambientales también pueden llevar a interrupciones de enlace cuando hay muy pocos vehículos involucrados en el reenvío de datos. Por lo tanto, equilibrar el número de nodos vehiculares de reenvío y el número de copias de paquetes que se reenvían es esencial para mejorar el rendimiento de la difusión de datos en redes centradas en la información para redes vehiculares ad hoc. En este artículo, proponemos un mecanismo de reenvío de paquetes consciente del contexto para VANETs basadas en ICN. La posición geográfica relativa de los vehículos, la densidad y distribución relativa de los vehículos, y la prioridad del contenido se consideran durante el reenvío de paquetes. Los resultados de simulación muestran que el mecanismo propuesto puede mejorar el rendimiento de la difusión de datos en VANETs basadas en ICN en términos de una tasa de entrega de datos exitosa, tasa de pérdida de paquetes, uso de ancho de banda, tiempo de respuesta de datos y saltos recorridos.