La infraestructura de transporte es un determinante crítico del diseño y el rendimiento sostenible de los paisajes residenciales y los vecindarios. Aunque los aspectos espaciales del diseño del transporte y su impacto asociado en la salud, la congestión, la contaminación del aire, las tasas de accidentes y las emisiones de gases de efecto invernadero están bien comprendidos, los aspectos experienciales y cualitativos de la movilidad a menudo han sido ignorados en la literatura sobre viajes y transporte. Este artículo presenta las percepciones de los peatones y ciclistas sobre la seguridad en los vecindarios de Dushanbe, la capital de Tayikistán. Las perspectivas de la comunidad se capturaron a través de talleres de dibujo y narración de historias como un método de participación pública a través de la experiencia creativa. Al informar sobre la veracidad de esta metodología colaborativa, creativa y basada en el lugar, el artículo presenta los resultados de los talleres que describen experiencias problemáticas de transporte no motorizado en los vecindarios que, si no se abordan, podrían constituir un desafío significativo para la transformación sostenible de los vecindarios residenciales de Dushanbe en la era post-soviética.