El rectificador de tracción juega un papel clave en los trenes de alta velocidad. A menudo ocurren fallas inesperadas en los sensores del rectificador, lo que puede afectar el rendimiento de control del rectificador de tracción eléctrica e incluso causar un deterioro grave a los trenes de alta velocidad. Se presenta en este documento un método de diagnóstico de fallas en los sensores, considerando tres tipos de fallas comunes. No solo puede localizar la falla del sensor, sino también identificar los tipos de fallas. Basándose en las influencias de las fallas de los sensores, los umbrales de diagnóstico de fallas pueden calcularse cuantitativamente. No se requiere hardware adicional. Primero, se establece el modelo del rectificador y se construye el estimador. Luego, se pueden obtener los residuos de corriente con diferentes fallas. A continuación, se analizan los residuos y se adquieren características. Luego, se construyen funciones de diagnóstico, que se utilizan para la localización de fallas y la identificación del tipo de falla. Finalmente, la viabilidad y efectividad del método han sido confirmadas por los resultados experimentales.