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Diagnóstico de fallas en la barra del rotor en un motor de inducción alimentado por control de campo orientado indirecto utilizando transformada de Hilbert, transformada wavelet discreta y cálculo de eigenvalores de energía

Autores: Ramu, Senthil Kumar; Vairavasundaram, Indragandhi; Aljafari, Belqasem; Kareri, Tareq

Idioma: Inglés

Editor: MDPI

Año: 2023

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Acceso abierto

Artículo científico
2023

Diagnóstico de fallas en la barra del rotor en un motor de inducción alimentado por control de campo orientado indirecto utilizando transformada de Hilbert, transformada wavelet discreta y cálculo de eigenvalores de energía


Categoría

Tecnología de Equipos y Accesorios

Subcategoría

Diseño de equipos y herramientas

Palabras clave

Tecnología poderosa
Mantenimiento basado en condiciones
Detección de fallas
Diagnóstico de fallas
Barra de rotor rota
Motor de inducción

Licencia

CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual

Consultas: 37

Citaciones: Sin citaciones


Descripción
La tecnología más poderosa en el marco de mantenimiento basado en condiciones (CBM) para maquinaria rotativa es la detección de fallas (FD) y el diagnóstico de fallas (FDS). Este artículo investiga el diagnóstico de fallas de la barra de rotor rota (BRB) utilizando la transformada de Hilbert (HT), la transformada wavelet discreta (DWT) y el cálculo del valor propio de energía (EEV) con el motor de inducción (IM) controlado por el control de orientación de campo indirecto (IFOC). El espectro de corriente del estator, que recoge la HT, se utiliza para determinar la degradación de la BRB. La DWT descompone la señal mientras que la transformada rápida de Fourier (FFT) recupera los factores de frecuencia y amplitud de la señal. El EEV de la corriente del motor en la señal determina el grado de la falla y proporciona un mejor método para reconocer errores. La DWT se utiliza para superar las desventajas del análisis de Fourier y está principalmente dedicada a señales no estacionarias. Mientras se utiliza la DWT, la señal de corriente del estator de la BRB defectuosa se restringe de su amplitud original. Los resultados demuestran que el método propuesto puede identificar y diagnosticar fallas en un motor de inducción incluso bajo diferentes cargas.

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