Este documento aborda el diagnóstico de fallas en el estator en motores síncronos de imán permanente de arranque en línea trifásicos. Las metodologías de diagnóstico de fallas más tradicionales no pueden diagnosticar adecuadamente las fallas de cortocircuito entre devanados en motores trifásicos bajo condiciones de voltaje de suministro desbalanceado, ya que ambas condiciones impactan los indicadores de falla utilizados para el diagnóstico de cortocircuito entre devanados de manera similar. En este documento, se establece la relación entre los componentes simétricos de las cantidades trifásicas y los componentes armónicos del Enfoque Vectorial Ampliado de Park (EPVA). Se demuestra que el componente negativo y el componente armónico del EPVA a una frecuencia el doble de la frecuencia de suministro están directamente relacionados con la ocurrencia de la falla. También se demuestra que la impedancia negativa del motor sano es constante y no depende de la carga. Con base en esto, se analiza indirectamente la impedancia/admitancia negativa, a través del uso combinado del Enfoque Vectorial Ampliado de Park tanto de voltaje como de corriente, y se explora para el diagnóstico de fallas. Los resultados experimentales, obtenidos para diferentes torques de carga, valores de voltaje de suministro desbalanceado y niveles de severidad de fallas, muestran que se puede lograr el diagnóstico de fallas de cortocircuito entre devanados incluso bajo condiciones de voltaje de suministro desbalanceado, basado en el análisis de la admitancia del motor, a una frecuencia el doble de la frecuencia de suministro, que es la admitancia de secuencia negativa.