Detección de obstáculos para vehículos guiados autónomos a través de la agrupación de nubes de puntos utilizando datos de profundidad
Autores: Pires, Micael; Couto, Pedro; Santos, António; Filipe, Vítor
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2022
Acceso abierto
Artículo científico
2022
Detección de obstáculos para vehículos guiados autónomos a través de la agrupación de nubes de puntos utilizando datos de profundidad
Categoría
Tecnología de Equipos y Accesorios
Subcategoría
Diseño de equipos y herramientas
Palabras clave
Conducción autónoma
Robótica
Capacidades de navegación
Tecnología de automatización
Vehículos guiados automatizados
Detección de obstáculos
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 22
Citaciones: Sin citaciones
La conducción autónoma es uno de los campos de desarrollo más rápido en la robótica. Con el creciente interés en la conducción autónoma, la capacidad de proporcionar a los robots tanto capacidades de navegación eficientes como seguras es de suma importancia. Con el continuo desarrollo de la tecnología de automatización, se pueden lograr niveles más altos de conducción autónoma mediante metodologías basadas en visión. Además, el manejo de materiales en líneas de ensamblaje industriales se puede realizar de manera eficiente utilizando vehículos guiados automatizados (AGVs). Sin embargo, la percepción visual de los entornos industriales es compleja debido a la existencia de muchos obstáculos en rutas predefinidas. Con el proyecto INDTECH 4.0, nuestro objetivo es desarrollar un sistema de navegación autónoma que permita al AGV detectar y evitar obstáculos basándose en el procesamiento de datos de profundidad adquiridos con una cámara de profundidad frontal montada en el AGV. Aplicando los algoritmos RANSAC (consenso de muestra aleatoria) y de agrupamiento euclidiano a las nubes de puntos 3D capturadas por la cámara, podemos aislar obstáculos del plano del suelo y separarlos en grupos. Los grupos proporcionan información sobre la ubicación de los obstáculos con respecto a la posición del AGV. En experimentos realizados al aire libre y en interiores, los resultados revelaron que el método es muy efectivo, devolviendo altos porcentajes de detección en la mayoría de las pruebas.
Descripción
La conducción autónoma es uno de los campos de desarrollo más rápido en la robótica. Con el creciente interés en la conducción autónoma, la capacidad de proporcionar a los robots tanto capacidades de navegación eficientes como seguras es de suma importancia. Con el continuo desarrollo de la tecnología de automatización, se pueden lograr niveles más altos de conducción autónoma mediante metodologías basadas en visión. Además, el manejo de materiales en líneas de ensamblaje industriales se puede realizar de manera eficiente utilizando vehículos guiados automatizados (AGVs). Sin embargo, la percepción visual de los entornos industriales es compleja debido a la existencia de muchos obstáculos en rutas predefinidas. Con el proyecto INDTECH 4.0, nuestro objetivo es desarrollar un sistema de navegación autónoma que permita al AGV detectar y evitar obstáculos basándose en el procesamiento de datos de profundidad adquiridos con una cámara de profundidad frontal montada en el AGV. Aplicando los algoritmos RANSAC (consenso de muestra aleatoria) y de agrupamiento euclidiano a las nubes de puntos 3D capturadas por la cámara, podemos aislar obstáculos del plano del suelo y separarlos en grupos. Los grupos proporcionan información sobre la ubicación de los obstáculos con respecto a la posición del AGV. En experimentos realizados al aire libre y en interiores, los resultados revelaron que el método es muy efectivo, devolviendo altos porcentajes de detección en la mayoría de las pruebas.