La rotura de las barras del rotor en motores de inducción se detecta a menudo analizando las firmas en la corriente del estator. Sin embargo, debido a la alteración del espectro de corriente, los métodos tradicionales pueden fallar cuando los motores alimentados por inversores operan con control en bucle cerrado utilizando una estructura en cascada para regular la velocidad. En este artículo, se investiga el potencial del análisis de voltaje de secuencia cero para detectar esta falla, y se propone un nuevo índice para cuantificar la gravedad de la falla basado en esta señal. Se consideran señales de motores que operan bajo diferentes estrategias de control y señales de motores alimentados desde la red para verificar la robustez del índice de gravedad de falla propuesto. Como resultado, en todas las condiciones analizadas, se encuentra que el valor del índice propuesto para el motor sano es aproximadamente 0.010, mientras que para la máquina defectuosa está entre 0.110 y 0.252.