Las tecnologías de los Vehículos Aéreos No Tripulados (VANT) han experimentado un desarrollo extremadamente rápido en los últimos años. Las tecnologías de VANT se están desarrollando mucho más rápido que los medios para su legislación. Se han propuesto muchos métodos de detección y neutralización de VANT en investigaciones recientes; no obstante, todos ellos tienen serias desventajas. Los problemas esenciales en la detección de VANT son el pequeño tamaño de los VANT, la débil reflexión de las ondas de radio, la débil señal de radio y la emisión de sonido. El principal problema de las contramedidas convencionales contra VANT es el corto alcance de detección y neutralización. Los autores proponen el concepto de una plataforma aérea contra VANT (compuesta por varios vehículos) con radar. Utilizamos un radar marino de bajo costo con una antena de alta resolución de 2 m de ancho, integrada en el ala. El escaneo por radar se implementa cambiando el rumbo de la aeronave. Para las contramedidas, los autores sugieren utilizar un pequeño VANT de rotor que sea transportado por uno más grande de ala fija. Se creó un modelo matemático que permite el cálculo de las coordenadas del dron detectado mientras se escanea el entorno en un VANT en movimiento con radar. Además, se lograron los resultados del rendimiento integrado del radar con un dron detectado y los resultados de experimentos de neutralización exitosa de diferentes VANT.