La infraestructura crítica es un sistema complejo cuya interrupción o fallo resulta en impactos significativos en los intereses del estado, es decir, la seguridad territorial, la economía y las necesidades básicas de la población. El actual Modelo Europeo de Protección de Infraestructuras Críticas no permite la identificación directa de elementos críticos a nivel regional. Con base en esto, el documento presenta una propuesta para un sistema unificado de diseño de infraestructura crítica basado en un enfoque de abajo hacia arriba. Es un enfoque progresivo, que utiliza tendencias contemporáneas en la aplicación de conocimientos basados en la ciencia a la infraestructura crítica. Una visión holística de este tema nos permite tener en cuenta las necesidades y preferencias de la población, las preferencias de los interesados y las condiciones locales de la región en cuestión. La novedad de este enfoque se observa, en particular, en la identificación de elementos de infraestructura crítica regional a través de una evaluación integral del impacto del fallo de estos elementos, no solo en los subsectores dependientes, sino también en la población (equivalente poblacional) en la región evaluada. La parte final del documento presenta un estudio de caso que demuestra la aplicación práctica del sistema propuesto a la infraestructura vial en la Región de Pardubice de la República Checa.